車高調に最後の仕上げ!TEIN サーキットマスターRSにヘルパースプリングを入れて、車高を5mm下げた結果・・・
先日投入したTEIN サーキットマスターRSは、いわゆる「全長調整式」の車高調ではないため ...
S15シルビアの純正オペレーティングシリンダー(クラッチレリーズ)をオーバーホールして、ビッグオペレーティングシリンダーと交換しました
先日のビッグオペレーティングシリンダーは失敗だったかな〜。 やっぱりペダルの踏む距離が大き ...
オイルも吹き出して乗り心地も最悪!S15のリアショックが壊れちゃったのでサーキットスペックの車高調を入れちゃった
S15シルビアのリアショックが抜けました。 症状 あるときから、段差を超えるたびにリアがガ ...
こりゃ危ない!S15 タイロッドエンドのボールジョイントのガタツキがひどい!
それは突然襲ってきたステアリングのブレ。 60km付近で走行していると、ステアリングがブル ...
S15シルビアのアライメントを自分で調整してみました。
アライメントを決めると走りが変わる!とよく言いますね。確かに。 ではアライメントを調整して ...
リコールの出てたS15シルビアのNVCSを交換しました
一旦いじり始めたら、調子づいてきたというかノッてきたというか、あらゆる作業をまとめてやりた ...