【備忘録】S15のスタビライザー 各メーカーの比較
左右のサスペンションを結ぶスタビライザーですが、各メーカーでプロフィールが異なります。忘れないようにメモ。
S15 スタビライザー
純正 F348kg R49kg/cm(外径21φ)
クスコ F134% R160%
ラルグス F180% R210% KTS
ニスモ F157% R117%(43.1N)
タナベ F128% R123%
GAB F124% R191%
swift F141% R179%
S13 R38kg/cm(外径21φ)
BNR32 R74kg/cm(外径25φ)
R33 R87N
R34 R86.3N
R33のスタビ付けたときは
リアの動きがヒョコヒョコして乗れたもんじゃなかったなぁ…
でもこれは主にサス側の問題かな?
個人的にはタナベの微妙な強化具合が気になるところですよ。
今はノーマルスタビに
GABの車高調で何とか間に合ってます。
でも車高の落としすぎのためか、
前後ともロアアームがバンザイ状態 ・゚・(ノД`)・゚・
車高上げるのもシャクなんで
ロールセンターアジャスターで調整したいところです。
お金かかりますね
ホント (・ω・)
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